自駕穿越沙漠,輪胎需要注意什么嗎?發(fā)表時(shí)間:2020-10-21 16:41作者:川道戶外來(lái)源:自駕穿越沙漠,輪胎需要注意什么嗎? 輪胎得先放氣,減少胎壓,才能保證在沙漠中快速通過(guò)而不陷入沙中 配以專業(yè)的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備,嚴(yán)格控制四條輪胎的胎壓統(tǒng)一程度,可以將胎壓調(diào)整到1.6~2.0bar,氣壓調(diào)低可以提升車輛的通過(guò)性。 盡量多車輛結(jié)伴進(jìn)入,方便彼此救援,救援設(shè)備比如拖車?yán)K、U型扣、鐵鍬、無(wú)線電對(duì)講機(jī)等等都需要準(zhǔn)備好,一些具體的遇困情況和救援措施如下: 1.坡頂陷車 類似陷車比較常見,一般直拔A梁、下大坡時(shí)比較常見 但很容易自救,用長(zhǎng)柄鐵鍬直接站在車屁股后面掏沙,底盤懸空即可,掏沙有技巧,千萬(wàn)不要一掀一掀的端沙,直接將鐵鍬插進(jìn)沙中,然后水平拽出,這樣一次可以帶出大量的沙子,而且很輕松,效率高! 然后在車身側(cè)面的沙子簡(jiǎn)單的刨幾下,上車給油即走,還有一個(gè)技巧就是,如果人多,在車后稍微給點(diǎn)力,車頭只要一扎下去,就脫困了!建議大家多動(dòng)動(dòng)腦,找受力點(diǎn)挖,然后稍微給點(diǎn)外力,可以降低很多挖沙工作量,在沙漠中挖車絕對(duì)的體力活 2.某個(gè)輪懸空,失去抓地力 這種救援很不費(fèi)力,大原則就是讓車輪重新回到地面,如果人多,多在懸空的輪上方站人,把懸空輪壓下來(lái),掛檔走人; 人少時(shí),挖高位輪下的沙子的,先用鐵鍬帶幾下沙子,車微動(dòng)的時(shí)候,壓一下懸空車輪,基本就搞定了; 如果附近有車輛,直接掛拖車?yán)K,一下就脫困! 3.擔(dān)梁 擔(dān)梁,最為常見,有體力就把車肚皮下的沙子刨刨,沒體力就等待救援,典型的可以自救,但偷懶不想自救的弟兄; 4.側(cè)坡陷車 這種情況比較危險(xiǎn),但是車上人員只要不亂,等待救援,問(wèn)題不大。 這種救援需要絞盤車直接牽引,絞盤車一定不要停留在受困車輛的下方,盡可能的遠(yuǎn)離; 救援人員非特殊情況,盡可能的不要站在受困車輛下方,更不要挖沙,若需要挖沙一定要有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮才可以動(dòng)手,一般只挖上側(cè)車輪或尾部,下方一側(cè)的沙子千萬(wàn)不要觸碰。 5.脫困版救援 受困車輪用鐵鍬挖幾下,將脫困板插入輪下,插得越緊越好。 6.小地形陷車(這種狀態(tài)是陷車的臨界點(diǎn),處理好了,脫困,處理不好,必陷) 這種陷車要注意,稍微感覺動(dòng)力不夠時(shí),千萬(wàn)不要猛踩油門,避免車輪刨坑,應(yīng)該左右晃輪,緩持續(xù)加油,直至脫困。如果感覺車輛稍微下陷,盡量收油,避免持續(xù)下陷; 也可嘗試輪胎放氣,掛低四脫困。 7.脫圈 脫圈往往伴隨著陷車,沙漠中胎壓低,猛打輪或轉(zhuǎn)彎過(guò)猛都會(huì)造成脫圈; 現(xiàn)將輪胎附近的沙子清理一下,放入充氣千斤頂,頂起車輪,先用氣泵把胎口的沙粒全部吹干凈,然后給車輪充氣,直至輪胎完全漲起,然后再將輪胎胎壓調(diào)整到合適壓力。 掌握好沙漠中行車的秘訣,可以跟隨老司機(jī)嘗試進(jìn)入,不要自己?jiǎn)诬嚸つ壳巴?,積累多次穿越經(jīng)驗(yàn)之后就可以慢慢的游刃有余了,沙漠中行車跟坐過(guò)山車一樣,樂趣無(wú)限。 聯(lián)系我們
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